参加日前日(9/22)の夜､PM10:00頃､担当(?)の○○YAさんからの電話で､催行人
員不足でツアーが催行されない事が分かりました。前日 9/22 PM4:00頃､予約
確定のメールもない事から､ネットで確認すると「予約確定」の表示があり､念
の為､電話で確認もしましたが､予約確定確認も出来ました。
同じカンチャナブリの別ツアーの紹介もされましたが､峡谷沿いの列車､｢泰麺
鉄道｣に乗車できる事がツアー選択の大きなキーワードだったので､しょうがな
くキャンセルしました｡
ここからが､パンダバスさんの対応の問題です。
まず､キャンセルの連絡のあった時間です。
私のメルアドは､メンバー登録の内容から分かっていたはずです。何故､電話連
絡ではなく判明した時点でメールを貰えなかったのか?早ければ､他社の別のツ
アーへの申込ができたかも知れません。連絡の時間が遅すぎます。
次に､キャンセルに当たってのご担当の対応に､全く誠意が感じられませんでし
た。
ツアー催行出来なかったのは､私の問題ではありません。代替ツアーの提案と
いうより､別ツアーのセールスを受けたと強く感じており､その対応振りが極め
て不快です。
最後にキャンセルに当たっての返金です。
ツアー申込はTHBベースですが､クレジットカードの引落しはUS$ベースからの
換算による当然に日本円です。ご担当によると､このキャンセルに伴う為替の
交換リスクは顧客の負担になるそうです。
これについては､翌日(9/23)に､確認後､連絡するとの約束でしたが､9/25迄に何
の音沙汰もありません。
日本人からすると､言葉や足の便が必ずしも良くないタイで､観光客の利便性ニ
ーズにマッチしたツアーだと思っていただけに残念でありません。
今後の対応の改善に期待したいと思います。
因みに､ご担当からのその後の社内連絡も悪かったせいか､翌朝､AM6:30にカン
チャナブリツアーの送迎バスが来ているとホテルフロントに起こされました。
不満が増幅された気がしました。

ホテルでのピックアップが早く少し、あわただしい出発となりました。集合場
所で出発まで２０分くらい待たされ少し遅れて９名での出発で、車が小さくて
補助席を使用しました。現地では船にも乗り鉄橋もそれなりに楽しかったので
すが、列車に乗車まで９０分も待たされました、戦没者墓地とか戦争博物館と
かに連れて行っていただければ、もっと素敵なツアーなったと思います。一度
は行ってみたかったカンチャナブリでしたので満足のいくツアーでした。

ほとんどの時間バスと電車に乗っていました。電車好きな方には良いかもしれ
ません。

　とにかく朝から夕方までひたすら乗り物に乗り続けるツアーです。
　泰麺鉄道の建設当時の様子や雰囲気を想像するには十分です。しかし、最初
に見る橋は日本の建造した木製の橋ではなく、イギリスが約60年前に再建した
ものだそうです。迫力はありますが、イメージ違いの建物等が周りにあり、写
真を撮る場合はよく考える必要があります。ここから東南アジア的ディーゼル
機関車が牽引する列車に乗りますが、車内は昭和の日本を偲べます。運行時間
の正確さは東南アジアとしては立派でしょう。重そうな機関車に牽かれて最徐
行でギイギイときしみながら通過する鉄橋を列車のデッキから手動ドアを開け
て眺める足元の景色は圧巻です！　でも落ちれば助かりそうもありませんけれ
ど。タムカセ駅到着直前の橋は、川に沿う急な崖に沿って断続的にかかってい
ます。川をまたいでいるわけではありませんが、木製のままで残っており、当
時の様子をもっとも偲ぶことが出来ます。ここでランチとなりますが、食べ終
わるとひたすらバンコクへ向かって車で走り続けます。えっこれだけ？といっ
た印象はありましたが、それだけ遠くへ来ているのですから仕方ありません。

昔映画で見た「戦場に架ける橋」の舞台に行って参りました。行きのワゴン車
内でのガイドさんの日本語の説明がマイクの音量が割れて、全く聞き取りでき
なかった以外は、概ね期待通りの内容でした。

日本語ガイドさんと２人きり，十分に説明してもらえました．

映画で見た「戦場にかける橋」のワンシーンを思い出させる景観でした。モーター
ボートでの移動は、涙がチョチョ切れる程のスピードを体感できます。また、泰面
鉄道での移動は、車窓から雄大な草原や切立った絶壁を眺める事ができます。（但
し列車の乗り心地は、昭和時代のＳＬ並みです）食事も美味しくて、とても満足な
一日を過ごす事ができました。