他のツアー会社に申し込んでいたものの、人数が集まらず催行不可となったと前日に連絡があり、急遽パンダバスさんに申し込みましたが、大変丁寧に対応いただきました。
ツアーは合計６人だったので小さなバンでの行き来、ガイドさんは現地タイ人の女性でしたが、日本語がとても上手でフレンドリーに案内いただき、運転手さんもさりげなくフォローして下さり、最後まで楽しめました。
クウェー川ツアーはボートでの川のぼりはライフジャケット着用で大変スリリング、カンチャナブリの戦争博物館では貴重な戦時中の遺品がたくさん展示されており、時間が足りないと感じるほど見ごたえがありました。泰麺鉄道に乗車しての旅、ハイライトはほんの十数分ですが、日本兵が潜んだと言う洞窟（今は慰霊の仏像が安置されている）なども下車後徒歩で見学でき、大変感慨深いものがありました。
帰りのバスは案の定渋滞に巻き込まれ、私はガイドさんのおすすめ通り、BTSの駅で降ろしていただきその後はスムーズにホテルまで帰れました。
一日フル稼働での観光ツアー、なかなか体力のいる場面もありますが、やはり行っただけの見応えはありました。鉄道でのビューポイントなどもガイドさんが都度案内してくださり、とても楽しめました。ご一緒したご家族も、お子さんがとても興味深くされていたのが印象的でした。

カンチャナブリは何度か行きましたが、今回のガイドさんは非常に気配りができており、現地に関しての知識も豊富で大満足でした。個人で行くより費用はかかるとは思いますが、限られた時間内で効率よく動くことを考えたら納得だと思いました。

パンダバスの利用は3回目ですが、今回のガイドさんはとても日本語が自然で丁寧で聞き取りやすかったです。
2組だけの参加のため、カンチャナブリの景色もお話もゆっくり楽しむことができました。
唯一残念だったのは昼食のレストランにハエが多く、食事を楽しめなかったことです。室内のレストランまたは自由行動にしてもらいたかったです。

家族4人で参加しました。往路の車がかなりスピードを出しており、終始スピードオーバーの警告音が鳴っていました。電車に乗り遅れると大変とのことでしたが、それならば10分、15分、出発時間を早くすれば良いと思いました。車からスピードボートへの乗り換えもスムーズではなく待たされました。結局、橋の散策、慰霊塔は時間が足りずスキップされました。
安全運行、時間配分にもっと考慮されるべきと思います。

単独で参加しました。
集合時間が過ぎても迎えに行った車が来ないとのこと。
現地集合者を待たさないような時間割を望む。
ツアー自体はとても良い。
列車の席確保等は個人では困難であり、
当日は混んでいて乗車できない一般客の姿もあった。
昼食のブッフェはまあこんなものでしょう。
帰りはBTSの駅で降ろしてもらいました。
お薦めします。

泰麺鉄道乗車を目的に絞ったツアーで無駄がなく良かった思います。
列車の座席も確保され、飲み物スナック類の無料提供や、お土産、
記念写真とチケット(パウチ）の販売など乗車中は楽しかったです。
お土産類も大変リーズナブルで観光地にありがちなぼったくり感や
しつこさが無く良い思い出となりました。
目的地のアルヒル桟道橋での散策の時間も十分にあり、昼食のビュフェ
も種類が多くおいしく頂けました。
またカンチャンナブリでの乗車前のスピードボートも眺め、迫力とも
申し分ありませんでした。
昼食後はひたすらバンコクを目指し、17時前には到着しました。
個人手配ではこの様に効率良く行けませんでのコスパは良好と考えます。

歴史と自然を楽しめる良いコースでした。早朝出発でもよいので汽車乗車前のフリー時間を多く取った方が良い。帰りは、どこか寄る（ココナッツ等）の工夫も欲しい。

2回目の参加です。雄大な大自然と歴史に浸る旅。バンコクからは2時間と遠いですが、タイと日本の歴史を知りえる有意義なツアーです。

このツアーをこそ、日本人としてみるべきではないかと思いました。
鉄橋にはほとんど欧米人しかいなくて、戦争資料館は閑散、日本軍兵士の慰霊塔は我々のみでした。
何十年かぶりの来訪、心に沁みました。
ガイドのMACさん、他のことを尋ねても一所懸命調べて答えてくれてありがとうございました。

全体の流れもよく、充実した1日観光で、ガイドさんも明るく楽しいツアーでした。参加人数も5人（男性のみ）でお互い気を遣わず、気楽でした。
ボートの体験はグットでした。

同じ年代の方々と一緒になり、ガイドさんも同じ年代で冗談を言いながら楽しいツアーに参加できました。

タイは何回もいっておりますが、【バンコク遠方】「戦場にかける橋」カンチャナブリ泰麺鉄道の旅 カンチャナブリは、初めてでした。カンチャナブリの体験談はきいておりましたが、思ったより楽しかった。

概ね、満足でした。
是非、多くの日本人がこのツアーに参加して、泰麺鉄道の歴史を知ってもらいたいと思います。
残念なことは、乗車する列車が遅延したせいか、「洞窟」をゆっくり見る時間が無かったことです。ガイドから洞窟に行けないと言われて、同行者は行きませんでしたが、私のみ急いで見てきました。とても良い所でした。
5分もかからないところなので、必ず行ってほしいです。

移動時間が長かったものの、気さくなガイドさんのおかげで楽しく見学することが出来ました。帰りは渋滞にはまる前のBTS駅で降りられるというのも大変良かったです。
また、一人での参加で少々不安を感じていましたが、お一人様の割合が高く、過ごしやすかったです。

過酷な戦争の記録遺産です。

12年ぶりに参加させていただきました。
同行者は日本在住で初めてのカンチャナブリーでしたので、とても楽しかったと言ってました。
添乗員のBeerさんとも楽しい会話ができ、感謝しております。

今回のカンチャナブリツアーも自分を含め8人のツアー。
12人乗りのバンだが、8人だと丁度良い空間スペース。
集合地点より目的地(クワヤイ川鉄橋駅)は約130Km。往路はバンで移動。
7:20amに出発し、10:00am頃に周辺到着。ボートで川を遡り、鉄橋を見上げ
船着き場(鉄橋駅)に到着。
そこから汽車に乗って移動するが、それ迄の間に鉄橋を散策。
全体のスケジュールは少しタイトな感じがしたが、WW2博物館、タムカセー駅の
洞窟、渓谷見学など一通りを見て回った。
鉄道建設時に亡くなった労働者、捕虜のために昭和19年に日本軍が
コンクリート製の慰霊塔を建立していた。
戦後も諸々、日本の戦争犯罪を唱えるものがいるが、敗戦色の昭和19年でも
捕虜であれ軍属であれ、死者を弔う・敬うという意識を持っているのは
日本人だけではないか？
多数の殉職者を出した鉄道建設工事であったが、戦後もイギリスから買い戻し、
補修しながら現在も運行して利益を生み出しているという事は、
単純に負の遺産だけでは無いように思う。

小生はBKK市内での渋滞を回避したかったので、途中、BTSステーションで下車したが、ほぼほぼオンスケジュールで移動出来たので、BTSアソーク駅には17:30に
到着。
担当添乗員は若い男性だったが、日本語、日本の習慣を理解しており、
楽しい時間を過ごせた。車、鉄道で合わせて5~6Hrsは乗ることになるので
その辺を踏まえてツアーを選択されると良いかと思う。
(小生が参加したのは金曜日)

楽しめましため。

バス、スピードボート、鉄道と3種類の乗り物に乗れて楽しかったが、ツアーの大半が乗り物に乗っている感じだった
昼食はいまいち

バンコク在住が長く、カンチャナブリーには何度も行ったことがあるのですが、今回両親が日本から来タイし、数年ぶりで行ってみることにしました。
ネット検索して、人気だったこちらのツアーに参加しました。
ボートに乗ってクワイ川から橋を見上げるというのは初めての体験だったのでなかなか良かったです。
鉄道では、景色が堪能できる席に座ることができました。タイの地方の様子も車窓越しに見て取れて、良い時間だと思います。
食事内容は普通ですが、クワイ川沿いのレストランで心地よい風に吹かれながら、当日ツアーで一緒になった方ともゆっくり話ができました。
ガイドのスワンニーさんには、説明をよくしていただいたことはもちろん、みんなで食べましょう、と、鉄道の中で売り子さんが売りに来た現地名産のタピオカ芋の粉で作られたお菓子やモンキーバナナを買っていただくなど、心遣いをいただきました。
家族の良い思い出となり、改めてカンチャナブリーに行けてよかったと思えました。